バディ元祖ガレージ保管要レストア車両物によっては車両交換致します以下、ネットより↓50ccではスズキとして初のロータリーディスクバルブを採用した、扱いやすい2サイクル単気筒エンジンを搭載。トランスミッションは交差点でもたつく心配のないロータリーチェンジ式の3段を採用。トップからワンタッチでニュートラルに戻せた。また、ギヤ位置に関係なくクラッチを切ったままで始動できるプライマリーキック方式を採用するなど、初心者でも簡単かつ気楽に乗れるように配慮した。燃費は95km/Lと経済的だった。後にスーパーフリーを経てバーディーへと発展する基盤にもなった。寸法・重量t寸法（mm）t全長t1,800全幅t615全高t985軸間距離（mm）t1,180車両重量（kg）t72エンジンtエンジン種類t空冷2サイクル単気筒総排気量（cc）t47ボア（mm）×ストローク（mm）t38×42最高出力t4.5ps/7000rpm最大トルクt0.51kgm/5000rpm変速機形式t常時噛合式3速ロータリータイヤサイズ（前）t2.25-17-4PRタイヤサイズ（後）t2.25-17-4PR