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ホンダCB250改CL250カスタム
391,000円
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51,000円
WAVE 1/100 バッシュ·ザ·ブラックナイト FSS ファイブスター物語
10,800円
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49,800円
蘭遊園 富貴蘭『富貴殿(訳アリ)』最上柄の最上木 風蘭風蘭 春蘭 寒蘭 中国蘭 山野草 長生蘭 ラン
18,000円
ハーバート振り子硬さ試験機 (93695)
103,000円
Docomo らくらく スマートフォン F-42A スマホ
11,000円
ゲームボーイアドバンス ロックマンエグゼ 攻略ガイド
14,999円
スズキ ギャグ50 ギャグ 当時物 新車 GAG 未登録車
500,000円
5月21日MONOEYES tour 2018 名古屋 マキシマムザホルモン
9,980円
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タイトル車両以外の旧型車への流用ベース品として使用出来ます。
流用の場合、フライホイール(マグネットローター)に磁石が使われていて、交流出力が3本のタイプであれば車種排気量を問わず使用できます。
(交流出力が2本のみのものであったり、磁石でなく電磁コイルを使うオルタネ―ター方式―背面ジェネレータータイプのものには使えません)
メーカーは純正部品を設計製造している日本の新電元です。性能、信頼性、耐久性共折り紙つきです。
品番はFH020AAです。 従来品番のFH012,FH010の進化型で、それら以前の旧タイプのものより耐久性の向上が図られており、コネクターやマウントには互換性があります。
新電元製の純正品は、裏面がアルミプレートで蓋がされて組みたてられているのが特徴です。
このMOSFETレギュレーターはジェネレーターから発生する電力の制御効率に優れ、アイドリングや渋滞時の極低回転から効率良く安定した充電を行い、高回転時にも14.3~14.4Vの電圧で正確に制御します。
特に最近使用率の高いリチウムタイプバッテリーにも抜群に相性がいいです。
もちろん、従来型の密閉型バッテリーや開放型のバッテリーにも最適で、寿命が延び、電解液の蒸発も抑えられます。