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カートに入れる
リアシートのストライカーキャッチボルトの締結点を利用し、
車両の左右を機械的に結合します。
リアハッチの開口が大きいTTにおいてはコーナリング時の
ボデーのたわみ軽減が見込めます。
ただし、リアシートを立てて固定することはできなくなります。
※リアシートは外してしまえば12kg程度の軽量化になるので、車検時以外は
外しておくのも方法の一つです。
取付にあたり、純正部品を加工しませんので完全な純正戻しが可能です。
私もサーキット走行時に取付け、それ以外の時は外していました。
取付構造は概略図を参照ください。
メーカー製品ではないため、それなりの品質であることはご承知おきください。
入札時は本件を理解した上での入札であるとさせていただきます。
尚、こちらの商品は以前、当方が落札し装着せず保管していた物になります。落札額よりも格安にて出品致します。着払い発送及び上記の内容をご理解ある方のみご入札お願い致します。